AW: Ergebnisse 4. Renntag
Start-Ziel Voll, erst Kurve kurz angebremst, voll über den Randstein, anschließende rechts-links Kombo geht voll, unmittelbar bevor der schmale Randstein rechts endet in den 3. bremsen, ganz eng nehmen die Tunnellinks, voll über den Hügel, wieder kurz angremst innen im 3. an der Felswand vorbei, früh ans Gas schnell in den vierten nächsten Kurve wieder 3. Gang, im Tunnel wenig gebremst, wiederum kurz vor Tunnelende Einlenkpunkt für die Kompressionslinks ohne Tunnel, da geht wieder der dritte. Voll über Hügel und Bodenwelle, runtergeschaltet bei im 6. auf drei von auuuußen nach iiiiinnen und zwar ganz lange, dann raus... rechts knapp an Hügelwand lang, rechts voll, links weit links nehmen, von 5. schnell in 3., Augen auf Kerb, diesen mitnehmen und voll raus auf den Randstein, dann nach rechts rüber, noch im Abstieg gebremst, spääääter Einlenkpunkt, wieder weit raus, aber nicht zu weit, voll, letzte Schikane kurz lupfen und anbremsen, im 5. über beide Randesteine, dann links bleiben, erspart Lenkbewegung, Weg und Zeit.
Merkt man, dass ich besoffen bin? Ich sag euch, frei haben ist wie Genesis hören und innerlich kaputt gehen ...
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