Gran Turismo 4

[OffTheWall]

Mal was positives zur Pal Version:
(hoffe das steht hier noch nirgends)

Gesehen in Motorsport 2000
Gamepreview: Aufgemotzte GT4-Version für Europa


Neu für Europa: der Auto Union V16 Type C Streamliner von 1937


Sony Computer Entertainment Deutschland und Polyphony Digital treiben europäischen Gran Turismo-Fans am 09. März die Freudentränen in die Augen. Denn mit groben PAL-Balken oder einer niedrigeren Framerate müssen sich die Spieler in der aufgebohrten PAL-Version von Gran Turismo 4 nicht herumärgern. Der Real Driving Simulator wurde optimal an die europäische Fernsehnorm (PAL) angepasst, sodass eine glasklare Fullscreen-Optik und blitzschnelle 50 FPS (Frames per Second) das Renngeschehen in Szene setzen. Grafik-Fetischisten müssen also nicht mehr zwingend auf einen 60 Hz-Modus umschalten.

Zudem polierten die Entwickler von Polyphony Digital erneut die Physik-Engine und Spielgeschwindigkeit auf, um Gran Turismo 4 noch ein Stück perfekter zu machen. Somit erhalten europäische Spieler die technisch beste Version dieses PlayStation 2-Meilensteins. Und als leckeres Bonbon obendrauf, gibt es eine Vielzahl von Extra-Features für die PAL-Version von Gran Turismo 4. So ist es nun beispielsweise möglich, statt nur vor dem Rennen, auch während eines Pit-Stops zwischen den beiden Spielmodi „A-Spec“ und „B-Spec“ umzuschalten.

Mehr Features für höheres Spielvergnügen Der Song „Reason is Treason“ (Jack Knife Lee remix of Kasabian) wurde in Dolby 5.1 abgemischt und untermalt das neugeschnitte Intro-Movie von Gran Turismo 4. Um den GT4-Spielern die Navigation innerhalb des GT-Modus zu vereinfachen, wurden neue Buttons wie „Nächster Lizenztest“ hinzugefügt. Zudem wurde die GTWorld-Karte modifiziert, damit man sein Traumauto unter den europäischen Automarken schneller findet. Wer fleißig Gran Turismo 4 Prologue gespielt hat, der darf die bereits erspielten Daten munter in Gran Turismo 4 importieren. Und GT-Fans die Gran Turismo 3: A-Spec ihr Eigen nennen, dürfen bis zu 100.000 Credits vom alten Spielstand aufs neue GT4-Konto in Euro-Währung überweisen.

Neu hinzugekommen ist auch der Zwei-Spieler-Splitscreen Modus, in dem jeder Spieler nun per Memory-Card seine persönlich erspielten Boliden auf die virtuelle Rennpiste schicken kann. Und damit sich der Europäer nicht mit unbekannten technischen Bezeichnungen herumschlagen muss, wurden alle Daten in die europäische Norm umgewandelt. So stehen zum Beispiel auf dem Tacho nun statt MPH die bekannten KM/H und BHP wurde in PS geändert.

Für Musikfreunde ist der europäische Soundtrack von Gran Turismo 4 als Standard eingestellt. Wer jedoch lieber den Klängen der amerikanischen oder japanischen Version lauschen möchte, der kann im Optionsmenü ganz einfach den Soundtrack wechseln. Und für alle Autoliebhaber bietet die PAL-Version von Gran Turismo 4 vierzehn neue GT-Flitzer, um die Strecken in diesem überragenden Rennspiel unsicher zu machen.

 

[Deadly-Racer]

Mal was positives zur Pal Version:
(hoffe das steht hier noch nirgends)

Gesehen in Motorsport 2000
Gamepreview: Aufgemotzte GT4-Version für Europa


Neu für Europa: der Auto Union V16 Type C Streamliner von 1937


Sony Computer Entertainment Deutschland und Polyphony Digital treiben europäischen Gran Turismo-Fans am 09. März die Freudentränen in die Augen. Denn mit groben PAL-Balken oder einer niedrigeren Framerate müssen sich die Spieler in der aufgebohrten PAL-Version von Gran Turismo 4 nicht herumärgern. Der Real Driving Simulator wurde optimal an die europäische Fernsehnorm (PAL) angepasst, sodass eine glasklare Fullscreen-Optik und blitzschnelle 50 FPS (Frames per Second) das Renngeschehen in Szene setzen. Grafik-Fetischisten müssen also nicht mehr zwingend auf einen 60 Hz-Modus umschalten.

Zudem polierten die Entwickler von Polyphony Digital erneut die Physik-Engine und Spielgeschwindigkeit auf, um Gran Turismo 4 noch ein Stück perfekter zu machen. Somit erhalten europäische Spieler die technisch beste Version dieses PlayStation 2-Meilensteins. Und als leckeres Bonbon obendrauf, gibt es eine Vielzahl von Extra-Features für die PAL-Version von Gran Turismo 4. So ist es nun beispielsweise möglich, statt nur vor dem Rennen, auch während eines Pit-Stops zwischen den beiden Spielmodi „A-Spec“ und „B-Spec“ umzuschalten.

Mehr Features für höheres Spielvergnügen Der Song „Reason is Treason“ (Jack Knife Lee remix of Kasabian) wurde in Dolby 5.1 abgemischt und untermalt das neugeschnitte Intro-Movie von Gran Turismo 4. Um den GT4-Spielern die Navigation innerhalb des GT-Modus zu vereinfachen, wurden neue Buttons wie „Nächster Lizenztest“ hinzugefügt. Zudem wurde die GTWorld-Karte modifiziert, damit man sein Traumauto unter den europäischen Automarken schneller findet. Wer fleißig Gran Turismo 4 Prologue gespielt hat, der darf die bereits erspielten Daten munter in Gran Turismo 4 importieren. Und GT-Fans die Gran Turismo 3: A-Spec ihr Eigen nennen, dürfen bis zu 100.000 Credits vom alten Spielstand aufs neue GT4-Konto in Euro-Währung überweisen.

Neu hinzugekommen ist auch der Zwei-Spieler-Splitscreen Modus, in dem jeder Spieler nun per Memory-Card seine persönlich erspielten Boliden auf die virtuelle Rennpiste schicken kann. Und damit sich der Europäer nicht mit unbekannten technischen Bezeichnungen herumschlagen muss, wurden alle Daten in die europäische Norm umgewandelt. So stehen zum Beispiel auf dem Tacho nun statt MPH die bekannten KM/H und BHP wurde in PS geändert.

Für Musikfreunde ist der europäische Soundtrack von Gran Turismo 4 als Standard eingestellt. Wer jedoch lieber den Klängen der amerikanischen oder japanischen Version lauschen möchte, der kann im Optionsmenü ganz einfach den Soundtrack wechseln. Und für alle Autoliebhaber bietet die PAL-Version von Gran Turismo 4 vierzehn neue GT-Flitzer, um die Strecken in diesem überragenden Rennspiel unsicher zu machen.

Das klingt doch schonmal sehr sehr gut, also wird es nun doch möglich sein den Splitscreenmodus mit seinen eigenen Boliden zu benutzen
Nunja, dass Spiel wird bestimmt eine Bombe .. das fahren auf Rallystrecken scheint nun auch in etwa so abzulaufen wie bei Colin McRae oder Vergleichbaren Titeln und ich habe gestern die neueste Playzone bekommen und habe mir gleich das neueste Video von GT4 angesehen, nunja manche Autos waren bestickert und sahen aus wie bei Teil 1 und/oder Teil 2 wenn man den Wagen auf Rennwagen umbaut, geht das nun auch wieder oder nicht ?
Außerdem wollte ich mal Fragen wie es mit den Preisen steht ... selbst bei Teil 3 waren die Preise nicht gerade Europäisch .. ein Skyline kostet in Teil 3 um die 55000 Credits und ein NSX ca. 100000 Credits, der Preis vom Honda kommt hin, der vom Skyline nicht, da dieser auch um die 80000 Euro kostet, wird dies nun auch auf Europäische Preise ''abgestimmt'' oder bleibt es ein wenig ''unlogisch'' ?!

Ich hoffe ihr könnt mich aufklären

PS: Was denkt ihr, wird es beim 9. März bleiben oder wird es nochmal oder vllt sogar zweimal verschoben ?!

Liebe Grüße Deadly-Racer

 

[OffTheWall]

Ich denke schon das es beim 9.3. bleiben wird nachdem es jetzt hoch offiziell dafür angekündigt wurde und sich die verbleibenden Arbeiten mittlerweile wohl in einem überschaubaren Rahmen halten werden.

Ich glaube nicht das man Autos auf Rennwagen umbauen kann. Ich schätze die "bestickerten" Wagen stammen aus irgeneiner Rennklasse oder sind spezal Modelle wie der Tuning Celica. Diese Autos wird man vermutlich wie bei GT3 nicht bauen sondern nur gewinnen können.
Aber so gibts immerhin noch Überraschungen wenn man einen neuen Wagen gewinnt.

Zu den Wagenpreisen kann ich nichts sagen hab nur mal gelesen das sie an Europreise angeglichen wurden.
Bei GT3 war es sehr komisch mit den Preisen, man wurde ja fast dazu gezwungen Japanische Wagen zu kaufen weil zum Beispiel ein 280PS Evolution nur 20000-30000Credits gekostet hat wärend Hersteller anderer Länder verhältnismäßig viel zu teuer waren.
Ich hoffe auch das die Tuningpreise jetzt mehr an die Wagenpreise angepasst werden. Ich fan es etwas komisch das man um einen Yaris TS auf 3XXPS zu bringen in etwa das selbe ausgeben musste wie für eine 1XXXPS Viper.
Aber was solls kaufen werde ich es mir auf jeden Fall. Mir reichts schon wenn ich in einem schwarzen Supra mit hübschem Heckflügel und netten Felgen durch die Grüne Hölle brettern kann. (Wobei ich mir da ein 24Stunden Rennen mit nur 5Gegnern ziemlich öde vorstelle)

 

[Deadly-Racer]

Ich denke schon das es beim 9.3. bleiben wird nachdem es jetzt hoch offiziell dafür angekündigt wurde und sich die verbleibenden Arbeiten mittlerweile wohl in einem überschaubaren Rahmen halten werden.

Ich glaube nicht das man Autos auf Rennwagen umbauen kann. Ich schätze die "bestickerten" Wagen stammen aus irgeneiner Rennklasse oder sind spezal Modelle wie der Tuning Celica. Diese Autos wird man vermutlich wie bei GT3 nicht bauen sondern nur gewinnen können.
Aber so gibts immerhin noch Überraschungen wenn man einen neuen Wagen gewinnt.

Zu den Wagenpreisen kann ich nichts sagen hab nur mal gelesen das sie an Europreise angeglichen wurden.
Bei GT3 war es sehr komisch mit den Preisen, man wurde ja fast dazu gezwungen Japanische Wagen zu kaufen weil zum Beispiel ein 280PS Evolution nur 20000-30000Credits gekostet hat wärend Hersteller anderer Länder verhältnismäßig viel zu teuer waren.
Ich hoffe auch das die Tuningpreise jetzt mehr an die Wagenpreise angepasst werden. Ich fan es etwas komisch das man um einen Yaris TS auf 3XXPS zu bringen in etwa das selbe ausgeben musste wie für eine 1XXXPS Viper.
Aber was solls kaufen werde ich es mir auf jeden Fall. Mir reichts schon wenn ich in einem schwarzen Supra mit hübschem Heckflügel und netten Felgen durch die Grüne Hölle brettern kann. (Wobei ich mir da ein 24Stunden Rennen mit nur 5Gegnern ziemlich öde vorstelle)

Klar, ich werde es mir auch auf jeden Fall kaufen, ist einfach ein KLasse Spiel und das die Preise an den Europäischen Preisen angpasst werden, habe ich auch gelesen, aber obs auch wirklich so ist und denke mal fürs Tuning wird man in etwa wieder das selbe bezahlen müssen, egal ob Viper, Yaris, Supra oder sonstiges ... nunja ich werde die Grüne Hölle mit einem Nissan Skyline gefahren, mal gucken wer der bessere Driver ist, Leistungsmäßig dürften sie in etwa gleich sein

Und nochmal das Thema ''Grüne Hölle'' ... zu dieser Strecke hätten die Entwickler ein Feature einbauen sollen und zwar, das man wirklich gegen 200 Kontrahenten fahren darf, wäre so glaube ich ziemlich geil, wenn man sich einen A3 oder Focus oder ähnliches nimmt, schön tunt und wie weit man dann kommt .. nunja, das sind wohl Träume, aber für Teil fünf habe ich mir schon was vorgenommen .. mehr dazu aber zur passenden Zeit

@ OfftheWall .. hast du ICQ ?!

 

[OffTheWall]

Ich denke schon das es beim 9.3. bleiben wird nachdem es jetzt hoch offiziell dafür angekündigt wurde und sich die verbleibenden Arbeiten mittlerweile wohl in einem überschaubaren Rahmen halten werden.

Ich glaube nicht das man Autos auf Rennwagen umbauen kann. Ich schätze die "bestickerten" Wagen stammen aus irgeneiner Rennklasse oder sind spezal Modelle wie der Tuning Celica. Diese Autos wird man vermutlich wie bei GT3 nicht bauen sondern nur gewinnen können.
Aber so gibts immerhin noch Überraschungen wenn man einen neuen Wagen gewinnt.

Zu den Wagenpreisen kann ich nichts sagen hab nur mal gelesen das sie an Europreise angeglichen wurden.
Bei GT3 war es sehr komisch mit den Preisen, man wurde ja fast dazu gezwungen Japanische Wagen zu kaufen weil zum Beispiel ein 280PS Evolution nur 20000-30000Credits gekostet hat wärend Hersteller anderer Länder verhältnismäßig viel zu teuer waren.
Ich hoffe auch das die Tuningpreise jetzt mehr an die Wagenpreise angepasst werden. Ich fan es etwas komisch das man um einen Yaris TS auf 3XXPS zu bringen in etwa das selbe ausgeben musste wie für eine 1XXXPS Viper.
Aber was solls kaufen werde ich es mir auf jeden Fall. Mir reichts schon wenn ich in einem schwarzen Supra mit hübschem Heckflügel und netten Felgen durch die Grüne Hölle brettern kann. (Wobei ich mir da ein 24Stunden Rennen mit nur 5Gegnern ziemlich öde vorstelle)

Klar, ich werde es mir auch auf jeden Fall kaufen, ist einfach ein KLasse Spiel und das die Preise an den Europäischen Preisen angpasst werden, habe ich auch gelesen, aber obs auch wirklich so ist und denke mal fürs Tuning wird man in etwa wieder das selbe bezahlen müssen, egal ob Viper, Yaris, Supra oder sonstiges ... nunja ich werde die Grüne Hölle mit einem Nissan Skyline gefahren, mal gucken wer der bessere Driver ist, Leistungsmäßig dürften sie in etwa gleich sein

Und nochmal das Thema ''Grüne Hölle'' ... zu dieser Strecke hätten die Entwickler ein Feature einbauen sollen und zwar, das man wirklich gegen 200 Kontrahenten fahren darf, wäre so glaube ich ziemlich geil, wenn man sich einen A3 oder Focus oder ähnliches nimmt, schön tunt und wie weit man dann kommt .. nunja, das sind wohl Träume, aber für Teil fünf habe ich mir schon was vorgenommen .. mehr dazu aber zur passenden Zeit

@ OfftheWall .. hast du ICQ ?!

Das mit den 200 Kontrahenten wird die PS2 nicht so dufte Finden .
Mal sehen vieleicht auf der PS3 wobei 200... es werden auf jeden Fall mehr sein als 5 denke ich mal.
Richtig genial stelle ich mir ein 24 Stunden rennen online vor, gegen 100 echte menschliche Gegner aber bis dahin dauerts wohl noch ne Weile. Spätestens dann bau ich mir aber einen richtigen Rennsimulator mit schönem Recaro Sitz und einem Beamer.

 

[Deadly-Racer]

Ich denke schon das es beim 9.3. bleiben wird nachdem es jetzt hoch offiziell dafür angekündigt wurde und sich die verbleibenden Arbeiten mittlerweile wohl in einem überschaubaren Rahmen halten werden.

Ich glaube nicht das man Autos auf Rennwagen umbauen kann. Ich schätze die "bestickerten" Wagen stammen aus irgeneiner Rennklasse oder sind spezal Modelle wie der Tuning Celica. Diese Autos wird man vermutlich wie bei GT3 nicht bauen sondern nur gewinnen können.
Aber so gibts immerhin noch Überraschungen wenn man einen neuen Wagen gewinnt.

Zu den Wagenpreisen kann ich nichts sagen hab nur mal gelesen das sie an Europreise angeglichen wurden.
Bei GT3 war es sehr komisch mit den Preisen, man wurde ja fast dazu gezwungen Japanische Wagen zu kaufen weil zum Beispiel ein 280PS Evolution nur 20000-30000Credits gekostet hat wärend Hersteller anderer Länder verhältnismäßig viel zu teuer waren.
Ich hoffe auch das die Tuningpreise jetzt mehr an die Wagenpreise angepasst werden. Ich fan es etwas komisch das man um einen Yaris TS auf 3XXPS zu bringen in etwa das selbe ausgeben musste wie für eine 1XXXPS Viper.
Aber was solls kaufen werde ich es mir auf jeden Fall. Mir reichts schon wenn ich in einem schwarzen Supra mit hübschem Heckflügel und netten Felgen durch die Grüne Hölle brettern kann. (Wobei ich mir da ein 24Stunden Rennen mit nur 5Gegnern ziemlich öde vorstelle)

Klar, ich werde es mir auch auf jeden Fall kaufen, ist einfach ein KLasse Spiel und das die Preise an den Europäischen Preisen angpasst werden, habe ich auch gelesen, aber obs auch wirklich so ist und denke mal fürs Tuning wird man in etwa wieder das selbe bezahlen müssen, egal ob Viper, Yaris, Supra oder sonstiges ... nunja ich werde die Grüne Hölle mit einem Nissan Skyline gefahren, mal gucken wer der bessere Driver ist, Leistungsmäßig dürften sie in etwa gleich sein

Und nochmal das Thema ''Grüne Hölle'' ... zu dieser Strecke hätten die Entwickler ein Feature einbauen sollen und zwar, das man wirklich gegen 200 Kontrahenten fahren darf, wäre so glaube ich ziemlich geil, wenn man sich einen A3 oder Focus oder ähnliches nimmt, schön tunt und wie weit man dann kommt .. nunja, das sind wohl Träume, aber für Teil fünf habe ich mir schon was vorgenommen .. mehr dazu aber zur passenden Zeit

@ OfftheWall .. hast du ICQ ?!

Das mit den 200 Kontrahenten wird die PS2 nicht so dufte Finden .
Mal sehen vieleicht auf der PS3 wobei 200... es werden auf jeden Fall mehr sein als 5 denke ich mal.
Richtig genial stelle ich mir ein 24 Stunden rennen online vor, gegen 100 echte menschliche Gegner aber bis dahin dauerts wohl noch ne Weile. Spätestens dann bau ich mir aber einen richtigen Rennsimulator mit schönem Recaro Sitz und einem Beamer.

Jo,das das mit den 200 Kontrahenten nicht einfach so realisierbar ist, ist mir schon klar, denke selkbst auf der PS3 wird das nciht möglich sein, da dann wieder die Grafik so hoch und detalliert ist, das dafür schon die Speicherkapazität des zukünftigen Speicherformates rechtr ausgelastet sein dürfte

Dennoch wäre es n icht schelcht wenn man ge gen eine sehr hohe ANzahl von Gegnern fahren könnte und dann wirklich 24 Std., und wenn man nach 2 oder 3 Std mal keinen bock mehr hat, dann einfach in die Box und Speichern, das man gleich an den 3 Std. anknüpfen kann

UNd nochmal .. @OffTheWall .. haste ICQ oder Yahoo messenger, falls ja schreib mal deinen Nummer bzw. deinen Namen

LG Chris

 

[Deadly-Racer]

Hoi, habe mal ein wenig im Internet gesucht und auch was gefunden .. http://db.granturismo.de/gt4_arcade_cars.php .. nunja, Wagen mitt weit über 1000 PS sind da wohl ncihts seltenes .. und übrehaupt .. mal sieht man einen Mercedes Cl 65 AMG mit 509 PS, was 103 zu wenig sind, dann einen M5 mit 609 PS was 102 zu viel sind .. und dann später wieder einen ;ercedes CL 65 mit 734 PS .. aslo entweder sind die Kisten getunt odser man kann die Angaben der Fah rzeuge nicht als Real bezeichnen .. und da stellt sich mir schon die nächste Frage ... wird man Soinderfahrzeuge wie den Escudo, den es ja schon im Zweiten und auch Dritten Teil gab, tunen können ?!

Wäre irgednwie arm, wenn im Dritten Teil die Fahrzeuge mehr Dampf haben als im vierten ..


LG Chris


Achja, klickt auf den Link und dann auf der linken Seite auf Car-Classes .. dort seht ihr von jedem Fahrzeug ein paar Daten !

 

[Leone_84]

Hallo Leute!

Da GT4 ja ab heute im Handel ist wollt ich fragen ob es von euch schon jemand gezockt hat?
Gebt mal so eure ersten Eindrücke ab
So langsam kann ichs auch nicht mehr erwarten - hoffentlich hab ich morgen mein Game auch im Briefkasten

Gruss
Leon

 

[arescrew]

Hallo Leute!

Da GT4 ja ab heute im Handel ist wollt ich fragen ob es von euch schon jemand gezockt hat?
Gebt mal so eure ersten Eindrücke ab
So langsam kann ichs auch nicht mehr erwarten - hoffentlich hab ich morgen mein Game auch im Briefkasten

Gruss
Leon

Wäre ja fein, wenn es heute raus käme. Ich weiß nur was vom 09.03. Aber wenn es doch früher rauskommt stört es mich natürlich auch nicht.

 

[Leone_84]

Hallo Leute!

Da GT4 ja ab heute im Handel ist wollt ich fragen ob es von euch schon jemand gezockt hat?
Gebt mal so eure ersten Eindrücke ab
So langsam kann ichs auch nicht mehr erwarten - hoffentlich hab ich morgen mein Game auch im Briefkasten

Gruss
Leon

Wäre ja fein, wenn es heute raus käme. Ich weiß nur was vom 09.03. Aber wenn es doch früher rauskommt stört es mich natürlich auch nicht.

Hm, ne also hier in der Ost-Schweiz ist das Spiel schon erhältlich.
Habs heute morgen auf dem Weg zur Arbeit in 2 Geschäften gesehen

 

[The_Final]

Hoi, habe mal ein wenig im Internet gesucht und auch was gefunden .. http://db.granturismo.de/gt4_arcade_cars.php .. nunja, Wagen mitt weit über 1000 PS sind da wohl ncihts seltenes .. und übrehaupt .. mal sieht man einen Mercedes Cl 65 AMG mit 509 PS, was 103 zu wenig sind, dann einen M5 mit 609 PS was 102 zu viel sind .. und dann später wieder einen ;ercedes CL 65 mit 734 PS .. aslo entweder sind die Kisten getunt odser man kann die Angaben der Fah rzeuge nicht als Real bezeichnen .. und da stellt sich mir schon die nächste Frage ... wird man Soinderfahrzeuge wie den Escudo, den es ja schon im Zweiten und auch Dritten Teil gab, tunen können ?!

Wäre irgednwie arm, wenn im Dritten Teil die Fahrzeuge mehr Dampf haben als im vierten ...

Schon, aber andererseits ist es ein wenig unfair.... Für einen Escudo Pikes Peak mit 1869 PS (hat schon ein paar 1000 km drauf, hatte mal mehr) gibt es auf schnellen Strecken keine Gegner (99 Runden auf Teststrecke mit 25 Runden Vorsprung gewonnen sagt glaube ich alles)
edit: Meine Angaben beziehen sich auf GT3

 

[Breaker]

Soooo also ich weiss nicht wie es bei euch in DE ist aber bei uns in der Schweiz ist das Spiel seit HEUTE draussen! hab schon ein paar runden gefahren und muss sagen echt geil!! geile grafik (wie immer), geile autos und goiler sound!!! wer hats auch schon?

 

[Pardyyyy-Lance]

Soooo also ich weiss nicht wie es bei euch in DE ist aber bei uns in der Schweiz ist das Spiel seit HEUTE draussen! hab schon ein paar runden gefahren und muss sagen echt geil!! geile grafik (wie immer), geile autos und goiler sound!!! wer hats auch schon?

Du Glücklicher, wir bekommens erst am 9.3.
Wie ist das Geschwindigkeitsgefühl so?

 

[Leone_84]

Soooo also ich weiss nicht wie es bei euch in DE ist aber bei uns in der Schweiz ist das Spiel seit HEUTE draussen! hab schon ein paar runden gefahren und muss sagen echt geil!! geile grafik (wie immer), geile autos und goiler sound!!! wer hats auch schon?

Hatte es gestern auch schon im Briefkasten *freu*
Kann dir nur recht geben - das Game rockt gewaltig

Und dieser Foto-Modus find ich ebenfalls eine geniale Sache!
Es macht wirklich voll Laune sein Auto in "Pose" zu bringen

Gruss
Leon

 

[crackout]

sobald hier einer ein fto lm race car hat, bitte schreiben, wie es sich fährt. danke

 

[Leone_84]

Wollt euch mal ein paar meiner Fotos zeigen

Falls es jemanden interessieren sollte einfach auf http://www.new-time.ch/fotos.zip klicken

Steh noch ganz am Anfang, sind also nicht unglaubliche Super-Autos

Ich finde die Bildqualität ist eigentlich ganz in Ordnung.
Etwas mehr DPI hätten aber trotzdem nicht geschadet

 

[crackout]

...

wie hast du die bilder übertragen? gibt's im spiel eine option dafür?

edit: gibt es die tuning-option racing modification?

 

[HighwayStar]

wie hast du die bilder übertragen? gibt's im spiel eine option dafür?

Soviel ich weiß, kann man die Bilder einfach auf nen USB-Stick übertragen und von da halt auf den PC.
Aber ich denke Dich interessiert GT4 nicht die Bohne? :-o

 

[crackout]

Aber ich denke Dich interessiert GT4 nicht die Bohne? :-o

naja die frage war ja auch eher generell.
dass mich gt4 nicht interssiert habe ich so nicht gesagt, sondern es hat mir zu einfach wenig innovationen.

 

[Skincrawler]

FRAGE:::::
Ist das Game jetzt schon draussen oder was???(in Deutschland)