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spookyghostface
Gast
Die Tuningmöglichkeiten bei finde ich bei Midnight Club 3 a) realistischer und b) vielfältiger.
Bei NfS:U2 gab es nur den Kinder einheitsbrei das bloß alle Kisten so aussehen wie in TFatF.
Die Spoiler und anderen Tuning Möglichkeiten die es da gab waren Teileise nur lächerlich und übertrieben. Wenn ich alleine schon an diese Hässlichen Heckspoiler denke schauderts mich schon.
Da finde ich dir Tuningmöglichkeiten in MC3 auch noch viel Sinnvoller. Für jedes Auto gibt es verschiedene Tuning möglichkeiten. Ein Import Tuner wie eine 98er Supra lässt sich da komplett anders tunen als ein Muscle Car wie z.B. ein 64er Impala oder ein 69 Charger. Ich finde es auch gut das sich die extrem Sporler nicht mehr tunen lassen. Bei NfS hätte man bestimmt bei einem ME 4 12 noch ein Turbo Upgarde rein packen können! Aber da fragt man sich als Tuner was die da wirklich Upgraden wollen. Chrysler hat da ja nicht nen Kleinen Turbo wie bei einem Golf TDI verbaut sondern Hochleistungsturbolader die extremen Ladedrücken Stand halten. Da muss man nichts mehr dran machen.
Das einzigste was mich am Tuning Menü von MC3 stört ist die Geld Politik. Ich finde wenn man einen Satz Felgen kauft sollte man den für alle andern Autos auch verwenden können solange man ihn nicht gerade wo anders montiert hat!
Aber generell super Game! Warum ich damit Probleme hatte ist mir auch nicht so ganz klar! Vielelicht werde ich einfach alt! Hmpf...
Gruß Christoph
Bei NfS:U2 gab es nur den Kinder einheitsbrei das bloß alle Kisten so aussehen wie in TFatF.
Die Spoiler und anderen Tuning Möglichkeiten die es da gab waren Teileise nur lächerlich und übertrieben. Wenn ich alleine schon an diese Hässlichen Heckspoiler denke schauderts mich schon.
Da finde ich dir Tuningmöglichkeiten in MC3 auch noch viel Sinnvoller. Für jedes Auto gibt es verschiedene Tuning möglichkeiten. Ein Import Tuner wie eine 98er Supra lässt sich da komplett anders tunen als ein Muscle Car wie z.B. ein 64er Impala oder ein 69 Charger. Ich finde es auch gut das sich die extrem Sporler nicht mehr tunen lassen. Bei NfS hätte man bestimmt bei einem ME 4 12 noch ein Turbo Upgarde rein packen können! Aber da fragt man sich als Tuner was die da wirklich Upgraden wollen. Chrysler hat da ja nicht nen Kleinen Turbo wie bei einem Golf TDI verbaut sondern Hochleistungsturbolader die extremen Ladedrücken Stand halten. Da muss man nichts mehr dran machen.
Das einzigste was mich am Tuning Menü von MC3 stört ist die Geld Politik. Ich finde wenn man einen Satz Felgen kauft sollte man den für alle andern Autos auch verwenden können solange man ihn nicht gerade wo anders montiert hat!
Aber generell super Game! Warum ich damit Probleme hatte ist mir auch nicht so ganz klar! Vielelicht werde ich einfach alt! Hmpf...
Gruß Christoph
wie z.b der Dodge Viper
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