Buzz1991
Erfahrener Benutzer
Auch wenn durch meinen Beitrag du durchaus auf meine Denkweise schließen könntest, so liegst du falsch.
Ich gehöre eindeutig zur Fraktion, die Verschiebungen begrüßt und lieber ein fertiges Spiel haben möchte.
Deswegen hat mich die Verschiebung von DriveClub nur zu Beginn gestört (war eben mein meisterwartetes PS4-Spiel) und als monatelang Funkstille war.
Nun muss man zum Wettersystem sagen, dass dieses nicht zum Start geplant war, ebenso der Fotomodus, Replay oder Splitscreen. Ich empfinde es als Ergänzungen und von daher ist meines Erachtens nicht von unfertig zu sprechen. Dann wären heute fast alle Rennspiele unfertig, denn nicht jedes Spiel hat ein vollständiges Wettersystem (GT nur auf manchen Kursen, FM gar nicht) und Splitscreen ist auch bei vielen Rennspielen aus der Mode gekommen.
Das klingt doch schon viel besser.
Ich hab Driveclub nicht selbst gespielt, nichtmal auf der GamesCom (an Sony-Ständen anzustehen ist wie warten auf nen DB-Zug).
Für gewöhnlich spiele ich auf einem sehr hohen Schwierigkeitsgrad und will auch bestraft werden, wenn ich einen Fehler begehe, der Motivation wegen.
Aber wenn Fahrhilfen und Gummiband-KI nicht abschaltbar sind und das Spiel auch kein Schadensmodell besitzt, frag ich mich, wo da die Bestrafung ist?
Da muss man ja schon nen Baum küssen oder die Kurve verpassen, um das Rennen zu verkacken.
Das wär mir bei dem momentanen Umfang zu wenig.
Da gäbe es selbst als PS4-Besitzer für mich bessere Alternativen...oder zumindest eine in Form von Project CARS.
Aber ich hab wohl vorläufig als Rennspiel-Enthusiast die richtige Wahl getroffen mit der X-Box One
Bin aber sehr gespannt, ob Yamauchi die alten Macken von GT mal endlich in den Griff bekommt.
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Das Schadensmodell ist kosmetisch. Es handelt sich hier auch nur um einen Arcade-Racer, der nicht bestrafen soll.
Ich lege meine Hand dafür ins Feuer, dass du nicht mal auf dem zweithöchsten Schwierigkeitsgrad noch als Erster ins Ziel kommst, sobald du mal einen Fahrfehler machst, der dich 5 Sekunden zurückwirft.
Du kannst auch gerne 5 Runden nehmen ^^
Sollte nur zeigen, dass sogar große Lücken entstehen können.
Warum sollte bei 5 Runden schon ein Abstand zwischen mehreren Sekunden zwischen dem Ersten und Zweiten herrschen?
Im Übrigen habe ich trotz dass ich Fan bin des Spiels, den Season-Pass nicht gekauft und sehe es auch nicht ein, solange man nicht die Probleme aus der Welt schafft.
EDIT:
So viel zum Thema Gummiband-KI, die einen immer einholt, egal was man macht
Ist die Meisterschaft bei der Preofessionell-Trophy.
https://pbs.twimg.com/media/Bz6rsPaIQAA_RoT.jpg:large
Zuletzt bearbeitet:
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Ohne jeglichen Gummiband-Effekt (oder anderweitige Ausgleichsfunktionen der KI) wäre kaum ein Rennspiel wirklich spielbar. Fahr doch mal in Rennspiel XY ein Rennen auf einem hohen Schwierigkeitsgrad. Da sieht man bei den Gegnern kaum einen Fahrfehler, sie hängen einem meist an der Stoßstange. Würde es keinerlei Gummiband-Effekt o.ä. geben, wäre bei dem kleinsten Fahrfehler SOFORT Schluss bzw. wäre die Chance auf den ersten Platz unmöglich geworden. Aber selbst Rennsimulationen wie Gran Turismo bieten einem immer noch die Möglichkeit, einen solchen Patzer auszugleichen. Das dauert dann zwar meistens seine Zeit, dennoch kommt man meist wieder an die anderen Fahrer ran - ohne dass diese einen Fehler machen (was die Replays beweisen können, nicht nur im genannten Gran Turismo).
Als ob das mittlerweile ein Standard im Gerne sein sollte, so ein Quatsch. Dennoch finde ich die allgemeine Wertungstendenz und die Final-Wertung irgendwo angemessen. DriveClub mag ein gutes Spiel sein, aber Sony und Evolution haben es nach der langen Entwicklungszeit in vielen Dingen einfach verkackt - das Spiel ist trotz einjähriger Verschiebung immer noch unfertig und die PS+-Fassung ist immer noch nicht raus... das geht einfach gar nicht.