FrankMoers
Redakteur
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Was dasn für nen Argument? "Die Entwickler wollen zeigen..."Leider ist die Videoqualität und vorallem die Farbe des Wagens nicht so pralle.. aber dennoch ist der Schaden vergleichweise gering, was mich persönlich aber nicht kratzt. Ich glaube Polyphony wollte dem Spieler am Ende eines Rennens sagen 'Hey, das geht aber Fehlerfreier!', und nicht 'BUMM! kaputt!'
Die Unterteilung wurde denke ich deshalb vorgenommen, weil die Entwickler sonst in 20 Jahren nicht zurande kämen. Aber ehrlich gesagt sieht man 1. außer in der Cockpitperspektive (und im Fotomodus bei vollem Zoom) wahrscheinlich keinen Unterschied zwischen den beiden Detailstufen, 2. sind 200 Autos immer noch mehr als in den meisten (jedem?) aktuellen Rennspielen und 3. sehen die Standardwagen ja immer noch ausgezeichnet aus, nur laut Entwickler eben nicht nach "PS4-Grafik" (was allerdings nach derbem Gehype klingt).Was dasn für nen Argument? "Die Entwickler wollen zeigen..."Leider ist die Videoqualität und vorallem die Farbe des Wagens nicht so pralle.. aber dennoch ist der Schaden vergleichweise gering, was mich persönlich aber nicht kratzt. Ich glaube Polyphony wollte dem Spieler am Ende eines Rennens sagen 'Hey, das geht aber Fehlerfreier!', und nicht 'BUMM! kaputt!'
Entweder sie machens richtig oder lassen es wie bei den Vorgängern weg.
Das is doch lächerlich, das Spiel, was das realistischste Rennspiel auf Konsole sein will, bekommt so ein unrealistisches Schadensmodell...
Und was soll das überhaupt mit den Premium-Autos werden? Werden die Autos jetz schon in Detail-Klassen unterteilt, oder wie?
[...]2. sind 200 Autos immer noch mehr als in den meisten (jedem?) aktuellen Rennspielen